#1441
|
||||
|
||||
Цитата:
не экстрасенс.
__________________
Главное не ВАЗ или иномарка. Главное иномарка Жигули это не преступление ...
|
Этот пользователь поблагодарил S.Q.(а) за это полезное сообщение: | ||
kamikadze (30.09.2014) |
#1442
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#1443
|
||||
|
||||
тем, что машина проехала столько, сколько написано и ухаживалась одним хозяином, а не каким-нибудь писдаболом!
Новый хозяин счастлив и не ипет себе мозги, нечего в ней не делает! для подтверждения моих слов могу дать его номер. Задние стойки стоят еще родные, вот тебе и говноТАЗ Да и вообще в машине толком ничего не делали! |
#1444
|
||||
|
||||
Цитата:
__________________
Главное не ВАЗ или иномарка. Главное иномарка Жигули это не преступление ...
|
#1445
|
||||
|
||||
это моя бывшая, я в ней уверен на все 100% по сей день
---------- Добавлено 30.09.2014 в 12:24 ---------- допускаю что в ней ездило 10 человек, а 11 дедушка, 12 перекуп |
#1446
|
||||
|
||||
Вам ыкспертам виднее.
__________________
Главное не ВАЗ или иномарка. Главное иномарка Жигули это не преступление ...
|
Этот пользователь поблагодарил S.Q.(а) за это полезное сообщение: | ||
kamikadze (30.09.2014) |
#1448
|
||||
|
||||
я в тачках по 5ти бальной шкале = 1. При всем при этом у меня есть даже корочки механика, еще при школе в УПК получил))))
Но у меня отец раньше держал магазин запчастей, так воя я много историй наслушался за те года про наш "ипучий автопром" Из всего моего 1-го опыта могу сказать, что редко бывают реально плохие машины, чаше всего во всем виноваты водятелы, которые гробят хоть наш автопром, хоть иномарки! |
Этот пользователь поблагодарил Kulabuh(а) за это полезное сообщение: | ||
makmaks (30.09.2014) |
#1449
|
|||
|
|||
единственная нормальная двенаха которую я видел была у знакомого. Люксовая версия с 1,8л, прошумленый проклеенный салон и панель, панель по моему от приоры, передние ковши, литьё, спойлер и вроде всё это удовольствие с завода. Вот в ней реально было кайфово сидеть, не гримит не скрипит, тягается с камрюхами) Недавно продал её очень дёшево, говорит приоры всё перебивают, и двенарик никому нафиг не нужен.
Вот это единственный таз который мне понравился) |
#1450
|
|||
|
|||
Ыксперты, я вот сколько проездил а до сих пор не знаю какого цвета и сухости должна быть выхлопная труба у исправной машины. У меня то мокро в ней, то сухо. То кайма какая-то образуется, то потом сама проходит, то вдруг белый налёт появляется
|
#1451
|
||||
|
||||
Выхлопная труба не должна быть черной и маслянистой
|
Эти 2 пользователей(ля) поблагодарили CrazyCat за это полезное сообщение: | ||
Konstantin (01.10.2014), Sever (30.09.2014) |
#1452
|
||||
|
||||
Тут ыкспертом не надо быть. Смотрели Sunny другу в прошлом году. Машинка аккуратная, серебро, сияет всё, даже под капотом. Хозяка клянется, что ездил по праздникам, вон смотрите на панели 164000 км. Походили, стойки пошатали - ну реально отличный кузов. А выхлопная черная, в саже и масле. Пальцем проведешь - хрен отмоешься потом. Мазута. Выкрутили свечи - там п%здец! Выбрали момент, заговорили хозяина и кааак газанули в пол - из трубы еле заметный сизый дым. Судя по тому, что ниссановские движки тех лет всегда славились крепкой поршневой - ванганулось, что реальный пробег перевалился за 300. Продавец заметно погрустел. Начали раскланиваться - предложил скидку в 20 т.р. "на движок". А могли бы порадоваться, что салончик чистенький и купить. И верить в 160 тыс км (до первой замены свечей).
Своё функарджио когда покупал - прибежал первый (через 5 минут после подачи объявления) - гляжу на панели 78000 км, думаю "даа нуу наа!", мотальщики чесального цеха. А выхлопная еле ржавая, сухая, без всяких налетов. И вот почти три года не знал бед с движком, свечи после 5000 км хоть обратно в магазин неси, сухие, чистые, почти как новые. т.т.т. Кому чо, а для меня выхлопная - точно такой же показатель, как свечи, только ванговать можно сходу, ничего не откручивая.
__________________
Если вы думаете, что знаете, насколько все сложно - вы ошибаетесь. Все намного хуже, чем вам кажется. Закон Мерфи. |
#1453
|
||||
|
||||
Цитата:
Турбомоторы тоже грешат жором масла...Если смотреть авто зимой, то почти у всех авто эксплуатирующихся в городе такая куйня в глушаках, что вообще хер чё поймешь. У меня все машины конденсат выкидывают при газовании. Из-за теплого гаража. В Москве там вообще всё по другому...там зимой вообще всё пля в грязи... |
#1454
|
||||
|
||||
Меж тем, вчера вечером состоялась встреча со вторыми НОРМАЛЬНЫМИ покупателями. Позвонила девушка и попросила встречи возле гаражного автосервиса. Делать было нечего, поехал. Названный переулок оказался буераками в %бенях, [адрес скрыт], с 30-сантиметровой грязью, заезжать туда просто не стал. Оказалось, девушка перепутала адрес, и надо было в соседний. Покупатели приехали тоже на фунтике, две девушки и муж одной из них (покупательницы). Мужу было вообще параллельно, просто стоял в сторонке и не участвовал в осмотре. Девушки же смотрели больше спойлер, и литьё. ))) Саму машину вышел смотреть мастер, парень лет тридцати. Смотрел хорошо, дотошно, мне понравилось. Сходу нашел даже то, что шуршало у меня время от времени - при замене хреново проклеили угол лобового стекла. Машина ему самому относительно понравилась, осматривая и узнав цену, сразу сказал при всех, что за свои деньги вариант вполне вэри-чикэмбл. Я был с другом (встретил по дороге), друг, оказалось, неплохо знает этого мастера. Отойдя на 10 сек в сторонку от покупательницы, тот сказал, что если догонится от нас двумя рублями после продажи - считайте что машина уже продана. Я махнул гривой - не вопрос! Гы. Он с еще большим пристрастием начал осматривать машину, озвучивая хозяйке цену за "косяки" - "это я сделаю за 300 рублей", "это вообще за пару минут и бесплатно". Заикнулся было про переклейку стекла и назвал ценник, но после пары вопросов о конях технично перевёл тему. Макароны на уши девушке он накручивал так технично (не слишком явно, но жёстко))), расписывая все преимущества модели, от ТН 880 рублей до расхода и складывающихся в пол сидух), мне аж самому стало не по себе. В итоге она ему прямо сказала - не понравился салон (грязноват типа, наверное в фунтика ее подружки свежее и чище). А он ее уговаривал - салон легко ототрется и пропылесосится, вы смотрите как она по технике.... Девушка в полном смятении обещала после осмотра других малолитражек перезвонить. Вот так вот люди гоняют машины "на сервис". Еще наверное и за деньги
__________________
Если вы думаете, что знаете, насколько все сложно - вы ошибаетесь. Все намного хуже, чем вам кажется. Закон Мерфи. Последний раз редактировалось Sever; 01.10.2014 в 16:51. |
#1455
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#1456
|
|||
|
|||
Цитата:
__________________
... . |
Этот пользователь поблагодарил hjj(а) за это полезное сообщение: | ||
Sever (01.10.2014) |
#1457
|
|||
|
|||
Я крайне редко видел внутри выхлопной трубы машин с пробегом чистый металл. Обычно там копоть, и если пальцем залезть внутрь и провести по стенкам на пальце останется чёрное пятно от сажи. Всегда думал что это норма. Неужели на всех ваших машинах там чистый метал?
|
#1458
|
||||
|
||||
сажа саже рознь, когда масло жрет ее видно сразу
|
Эти 2 пользователей(ля) поблагодарили Akrub за это полезное сообщение: | ||
Konstantin (01.10.2014), Sever (01.10.2014) |
#1459
|
|||
|
|||
Цитата:
Выходит одно: труба умеренно чистая - масложора нет, труба в копоти - хоть что пусть поет продаван (что не жрет), ответ один - жрет да еще как, можно даже свечи не проверять, там картина понятная будет..
__________________
dura lex sed lex... |
Этот пользователь поблагодарил Fiast(а) за это полезное сообщение: | ||
Konstantin (01.10.2014) |
#1460
|
|||
|
|||
у каждого уважающего себя перепука после прочтения форума теперь в гараже будет ершик и растворитель для выхлопной
|