|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
#41
|
|||
|
|||
А почему так плохо греется? Что за машина?
|
#42
|
||||
|
||||
Да вот и пытаюсь понять почему) Королла 120 кузов, должна же хороша прогреваться, на 82гр только начинает термостат открываться, на 85 уже полностью открыт, а на трассе 80-81 и все... Причем радиатор закрыт полностью по длине и ширине + автоодеяло под капотом. Не хватает еще под двигателем брезентом затянуть)) Но оно и без того должен прогреваться даже в городе до 90гр, а тут не нагреешь так.
|
#43
|
|||
|
|||
Королла до 90 может и не греться, экологией косоглазые зажали. Термостат надо на 88 поставить, как выше написали и купить НОВЫЙ! Радиатор печки, пусть и китайский. Ради интереса можешь спросить у любого таксиста на иномарке кто давно работает, что мытые радиаторы не греют.
|
#44
|
||||
|
||||
В общем сегодня утром прогрел двигатель до 60гр по сканеру, поехал без печки по городу (~8км), смог нагреть до 93гр. На трассе же выше 80-81 не поднимается температура (картонка+одеяло). В городе с печкой не удавалось нагревать выше 85гр., при этом печка неплохо жарит. Это все с чужой пробкой радиатора все тестирую. Кстати у нас в городе могут проверить вообще давление в системе охлаждения, в норме ли оно?
|
#45
|
|||
|
|||
С неисправной пробкой радиатора тосол наоборот кипит, проблема не в ней.
|
#46
|
||||
|
||||
Опытными путями, описанными выше, выяснил что пробка радиатора не исправна! А именно сегодня утром в -8 без печки двигатель за 5-8км по городу прогрелся до 93гр.! Поставил обратно свою пробку (на холодную перекручивали) и езда тем же маршрутом без печки (только на улице теплее) двигатель выше 80-81гр. прогреть не смог! И постоя на улице около часа. остыв при заводе появилось булькание в районе печки - воздух... Вот и вывод. Покупаю новую пробку и продолжаю дальше тестировать печку) Masuma стоит 250р, есть в наличии, оригинал стоит 650р, ждать около месяца... Наверное на пока и Masuma сойдет)
|
#47
|
||||
|
||||
просто было тепло...
__________________
89130971634 мои цифры Личку не читаю. Все вопросы По телефону |
#48
|
||||
|
||||
ну да, погода на улице напрямую влияет. Вчера по трассе с печкой проверил, температура ОЖ 90-95гр. Убрал вообще картонку с радиатора температура упала 80-85гр. Но когда на улице -15/-20 то температура ОЖ держится в районе 80-81гр и не поднимается. Вероятно все таки это и есть рабочая основная температура данного двигателя)
|
#49
|
|||
|
|||
То есть меня одного смущает, что на полностью исправном авто никакие картонки не нужны?)
Всю жизнь езжу на авто и было не мало - никогда не пользовался картонками. Своевременная замена антифриза, исправный термостат , целый радиатор и крышка, думаю избавляет от такого рода извращений)) чисто моё мнение - никому не навязыаю |
#50
|
|||
|
|||
Смотря какое авто. У меня 2 машины были с нуля и на обеих картонка в сильный мороз по трассе добавляет градусов 5-10 к температуре воздуха из печки. Но это на моторах 1.6. Думаю, что на двигателях от 2,5 объемом карторна не нужна никогда, ну и если блок чугун.
|
Этот пользователь поблагодарил Саня(а) за это полезное сообщение: | ||
Mishanya (06.12.2019) |
#51
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#52
|
||||
|
||||
У меня тоже 1nz, ни картонки, ни одеяла. Зимой в минус 30 по трассе очень тепло
__________________
Дубликаты автомобильных ключей, чипы, выкидные ключи 9132496884 http://vk.com/flipkey22 |
#53
|
||||
|
||||
Терпите, скоро лето, все наладиться
|
#54
|
|||
|
|||
Цитата:
---------- Добавлено 06.12.2019 в 18:08 ---------- Кстати, забыл))) в таких машинах печка по дурацки сделана. Вход и выход с одной стороны. Частенько пол радиатора отопителя тупо забит))) хоть замойся его, поставишь новую офигеешь от Ташкента))) |
#55
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#56
|
|||
|
|||
Это в чем я оказался не прав? Как работает прогрев двигателя при циркуляции антифриза? Я описал принцип работы, т.к. циркуляции антифриза в любой машине с термостатом.
|
#57
|
||||
|
||||
Ты не прав, когда написал, что в любой исправной машине будет тепло и без картонки.
|
#58
|
|||
|
|||
Ну если с завода картонка не идёт - кто тут не прав?)
|
#59
|
||||
|
||||
с завода автомобиль проектировался под европейские зимы и до -10-15 в них тепло
|