|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
#3501
|
||||
|
||||
там обычный восьмерошный движок которому скоро уже 40 летний юбилей можно будет праздновать. Ремень там
__________________
Умом Россию не понять, пока не выпито 0,5, а если выпито 0,5, все дело кажется не хитро, попытка глубже понимать уже попахивает литром |
Этот пользователь поблагодарил Magnate88(а) за это полезное сообщение: | ||
Alrom (18.11.2016) |
#3502
|
|||
|
|||
Так я к тому и клоню, что за 8 лет не поменять ремень, катушки, сайлентблоки - это либо вообще не ездить, либо нереально.
__________________
... . |
#3503
|
|||
|
|||
С сайлентблоками вполне реально. Уже 130 тыс пройдено на ВАЗ 20109 и сайлентблоки родные. Катушки зажигания тоже не расходный материал.
|
#3504
|
||||
|
||||
Смотря какие пробеги, я вот по меркам многих моих знакомых, езжу много. А много это 30 тысяч за 2.5 года. Под "ни рубля не вложил" подозреваю, что имеется ввиду обслуживание по регламенту. Без внеплановых поломок.
|
#3505
|
||||
|
||||
Цитата:
Цитата:
|
Этот пользователь поблагодарил Frik(а) за это полезное сообщение: | ||
Alrom (20.11.2016) |
#3506
|
|||
|
|||
http://rubtsovsk.drom.ru/nissan/prim...llphotos&pid=1
че за такой автомобиль скажете? Почитал за него. Движка 4цилиндра, люминий. Цепная. Без тнвд. Вариатор. В остальном Ниссан. Внутри посидел - понравилось. Места спереди вагон. Панель необычная. Движку не слышно совсем. Тянет норм вообще. Пластик примерно как на аллионе - не шибко мягкий, но и не совсем дубовый. Понравился короче. Может кто владел - впечатлениями поделиться может? |
#3507
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#3508
|
|||
|
|||
Там поди вариатор? Да ещё один из первых - без гидротрансформатора.
|
#3509
|
||||
|
||||
У ниссанов подавляющее большинство автомобилей с конца 90х годов оснащаются вариаторами. Разговаривал с соседом во дворе за такой ниссан (пруль, универсал), он на нем уже лет 7 ездит, проблем ни с движком, ни с коробкой пока не возникало (правда он уже в возрасте, и пробеги судя по всему у него небольшие).
|
Этот пользователь поблагодарил Копатель(а) за это полезное сообщение: | ||
Kenxiro (25.11.2016) |
#3510
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#3511
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#3512
|
||||
|
||||
Все ломается - железка она и есть железка. Сейчас хоть перестали бояться вариков, прямой впрыск и прочее - а раньше как от них шарахались...
__________________
|
#3513
|
||||
|
||||
Цитата:
Второй наездил на ней чуть больше 100к, двиг и коробку ушатал полностью (контрактные ставил) - стиль езды "чоткий пацанчик/спидигонщик". |
#3514
|
|||
|
|||
Да заранее присматриваю, пытаюсь определиться, чтобы потом, как ошпаренному не бегать. Мне без машины нельзя. Как продам, надо сразу брать что то другое.
З.Ы. Посмотрел аккорда 98 года. Те же 150 кобыл, тот же ценник, но.... небо и земля по сравнению с этим ниссаном. |
#3515
|
||||
|
||||
А бюджет какой?
|
#3516
|
||||
|
||||
Не бери Хонду - как мне все говорили ))))
__________________
|
#3517
|
|||
|
|||
Что лучше то аккорд или алмера?
__________________
... . |
#3519
|
||||
|
||||
Аккорд в сравнении с примерой ниже, подвеска жестче, по салону спорно (у хонды хорошие салоны, в примере не сидел), ехать аккорд будет скорее всего лучше. По стоимости запчастей наверняка хонда будет дороже, но по надежности скорее всего хонда будет лучше.
|
Этот пользователь поблагодарил Копатель(а) за это полезное сообщение: | ||
Kenxiro (25.11.2016) |
#3520
|
|||
|
|||
Ездил на авенире с вариатором (думаю на примере такой же стоит), никаких нареканий.
|